Стоимость эксплуатации

Модель Peugeot	Объем двигателя	160 000 км
		С заменой ГРМ на 80 000 и 160 000 км	Без замены ГРМ на 120 000 км
107	1,0 МКП/2-tronic		90 350
1007	1,4 МКП/2-tronic	67 010
	1,4 МКП/2-tronic
	1,6 2-tronic
206	1,1 МКП	59 220	54 440
	1,4 МКП/АКПП	62 320	56 870
	1,6 МКП/АКПП	63 160	57 170
207	1,4 МКП/2-tronic	69 820	65 160
	1,4 МКП
	1,6 МКП/АКПП		60 460
	1,6 МКП
	1,6 МКП
307	1,4 МКП	67 120
	1,6 МКП/АКПП	69 520
	2,0 МКП/АКПП	76 090
308	1,6 МКП/АКПП	59 380
	1,6 МКП/АКПП		111 440
	2,0 МКП/АКПП		106 560
406	1,8 МКП/АКПП	67 960
	2,0 МКП/АКПП
	2,2 МКП
	3,0 МКП	109 700
407	1,8 МКП	73 280
	1,8 МКП
	2,0 МКП/АКПП
	2,0 МКП/АКПП
	2,2 МКП/АКПП
	3,0 МКП	110 330
4007*	2,4 BVA		198 840
	2,4BVM		171 180
	2,2 BVA		155 850
	2,2 BVM		166 120
607	2,2 МКП	76 680
	3,0 АКПП	113 050
807	2,0 МКП/АКПП	73 780
	2,0 МКП/АКПП
	2,2 МКП/АКПП
	3,0 МКП/АКПП	119 630

 
* Стоимость владения складывается из стоимости периодического технического обслуживания Peugeot c межсервисными интервалами, рекомендованными компанией Peugeot. Периодическое техническое обслуживание Peugeot включает в себя все необходимые и рекомендованные производителем замены запасных частей, проверки и доливку жидкостей? А также замены ремня ГРМ. Стоимость периодического технического обслуживания для вашей модели Peugeot можно узнать, скачав прайс-лист для вашей зоны.

Согласно исследованию, проведенному компанией Interactive Research Group, уровень цен на периодическое техническое обслуживание автомобилей Peugeot у официальных дилеров марки в течение 140 000 – 150 000 километров пробега или 5 лет эксплуатации на 28% ниже среднерыночного уровня. Как выяснили специалисты IRG, средняя суммарная стоимость ТО автомобилей Peugeot для такого пробега составляет 82 627 руб., тогда как средний показатель по рынку равен 114 871руб.

Как показало исследование, стоимость технического обслуживания лидера продаж легковых автомобилей марки, автомобиля Peugeot 308, является дополнительным фактором привлекательности этой модели. Расходы на ТО автомобиля в среднем на 47% ниже показателей сегмента. При пробеге в 140 000 – 150 000 км они составляют всего 59 430 руб.

Также на 47% меньше, чем владельцы автомобилей сегмента «В» в среднем, платят за обслуживание своих автомобилей хозяева Peugeot 206.

Для Peugeot 207 этот показатель ниже среднего по рынку на 42%.


Что касается элегантного седана Peugeot 407, то затраты на его техническое обслуживание на 42% ниже, чем у конкурентов.  


Peugeot Boxer, один из лидеров российского рынка коммерческого транспорта, обгоняет конкурентов не только по показателям продаж. Затраты на его периодическое техническое обслуживание в рамках 150-тысячного пробега в процентном выражении на 40% ниже среднерыночного уровня и составляют 73 760 руб. Таким образом, стоимость обслуживания Peugeot Boxer является самой низкой в сегменте, что делает владение им значительно более выгодным по сравнению с конкурентами.


Еще один представитель линейки легкого коммерческого транспорта марки, автомобиль Peugeot Partner Origin, демонстрирует сходные показатели. Стоимость ТО этой модели равна 51 990 руб., что на 38% ниже среднего значения по сегменту. 


А обслуживание экономичного Peugeot Partner Tepee выгоднее обслуживания его одноклассников на 26%.